Текст песни падение самолета - мужики боролись до последнего.. Особенно КВС
Просмотров: 59
0 чел. считают текст песни верным
0 чел. считают текст песни неверным
0 чел. считают текст песни верным
0 чел. считают текст песни неверным
На этой странице находится текст песни падение самолета - мужики боролись до последнего.. Особенно КВС, а также перевод песни и видео или клип.
11:33:04 КВС: Да-да-да.
11:33:06 КВС: Давай временно 400 или какой, твою мать, а это х…ня полная. Да проси 390, а то нам не обойти, ёбт… (Эшелон "400" - это 12 000 метров. - Авт.)
11:33:12,5 Сигнал АУСП. (Сигнализатор запредельного угла атаки. Срабатывает, когда самолет слишком сильно задирает нос. - Авт.)
11:33:17 ШТ: Переключил.
11:33:20 ШТ: "Контроль", Пулково 612.
11:33:21 Д: Пулково 612-й, на приеме.
11:33:22 КВС: Добавляй. Да?
11:33:24 ШТ: Пулково 612, разрешите набор временно эшелон 390.
11:33:28 КВС: Сильная болтанка и т.д., скажи.
11:33:34 Д: Пулково 612, набирайте 3-9-0.
11:33:34 ШТ: Набираем эшелон 3-9-0. Спасибо большое, Пулково 6-12. 11:33:37 КВС: Еще х…й наберем его (неразборчиво)…
11:33:39 Э: (неразборчиво).
11:33:45 КВС: Куда те (неразборчиво), е… твою мать?!
11:33:48 КВС: Еб…шит здесь (неразборчиво).
11:33:50 Э: (неразборчиво).
11:33:51 КВС: (неразборчиво)
прошло (неразборчиво), поехали в (неразборчиво).
11:33:55 Сигнал АУАСП.
11:34:23 Сигнал (ВБЭ). (Подход к высоте 12 000 м - Авт.)
11:34:24 КВС: Ни х…я еб…шит, б…дь! (Это о грозе. - Авт.)
11:34:27 КВС: Мама не горюй, б…дь.
11:34:32 КВС: Она, б…дь, еще и град, е… твою мать, б…дь!
11:34:40 КВС: Дай мне (неразборчиво).
11:34:43 КВС: А куда их можно в сторонку, Игорек, отойди еще.
11:34:43 КВС: Игореш.
11:34:48 КВС: Игорь.
11:34:49 ШТ: Что?
11:34:49,5 КВС: В сторону можно, куда еще от нее отойти, б…дь. (Имеется в виду грозовая туча. - Авт.)
11:34:52 Э: (неразборчиво). Нет.
11:34:54 КВС: Скажи, заняли 390, Андрюха, е… твою мать.
11:34:56 2П-ст: Пулково 612, заняли эшелон 390.
11:34:58,5 …
11:35:00,3 КВС: Говорите что-нибудь, да ёбт! (Это - критическая точка, после которой началось "сваливание" самолета и экипаж потерял управление. - Авт.)
11:35:00,2 …
11:35:01 Э: (неразборчиво).
11:35:01 Д: … (неразборчиво) 3-9-0.
11:35:05 Э: Снижаемся … (неразборчиво).
11:35:06 КВС: (Куда) снижаемся, ё…ные дураки, б…дь!
11:35:09 КВС: Ставь номинал, на х…й! (Режим двигателей, близкий к взлетному. - Авт.)
11:35:10 БИ: Номинал.
11:35:12 КВС: Скажи им, снижаемся, ёбт.
11:35:13 2П-ст: Снижаемся, Пулково 612.
11:35:15,9 Сигнал АУАСП.
11:35:17 КВС: Спокойно.
11:35:20,9 Сигнал АУАСП.
11:35:22 КВС: За кренами смотрите.
11:35:23 Э: Номинал.
11:35:24 Звуковой сигнал.
11:35:28 ШТ: Пулково 612, снижаемся эшелон 3-6-0.
11:35:30,8 Сигнал АУАСП.
11:35:31 КВС: Сильная болтанка, скажи, ёбт.
11:35:33 ШТ: Сильная болтанка.
11:35:34 Д: Пулковский (неразборчиво), снижайтесь 3-6-0.
11:35:36 КВС: Снижаемся, ёбт.
11:35:38,9 Звуковой сигнал.
11:35,37 Э: (неразборчиво).
11:35:41 КВС: Спокойно все держим.
11:35:44 КВС: Держим, б…дь.
11:35:45 БИ: Генераторы (вы летают).
11:35:48 БИ: Помпаж. Снижаемся. Ваня, помпаж. (Помпаж двигателя развивается, когда в него попадает недостаточно воздуха, из-за чего нарушается процесс горения топлива. При этом слышатся хлопки, двигатель дрожит, из него выстреливает пламя и в конце концов он может отключиться. - Авт.)
11:35:55 КВС: (неразборчиво).
11:35:58 Э: (неразборчиво).
11:36:02 КВС: Скорости смотрите, скорости.
11:36:04 Э: Ну, упала чуток.
11:36:07 Э: Нет, нормально.
11:36:07,02 Сигнал АУАСП.
11:36:08 Э: (неразборчиво).
11:36:11 КВС: На себя.
11:36:14 КВС: На себя.
11:36:15 ШТ: (неразборчиво) Вань.
11:36:16 КВС: (неразборчиво) смотрите.
11:36:19 ШТ: (неразборчиво) 5-5, Вань, 5-5.
11:36:22 КВС: Сколько, говоришь? (Речь о перегрузке. - Авт.)
11:36:23 ШТ: (неразборчиво) 245. (Скорее всего это - курс. - Авт.)
11:36:24 КВС: Какой курс, ё…твою?!
11:36:25 ШТ: (неразборчиво).
11:36:28 КВС: (неразборчиво).
11:36:28 Э: Я понимаю.
11:36:29 Э: Только куражимся.
11:36:31 Э: Правильно.
11:36:32 КВС: Вова, давай командуй. (Вова - 2-йпилот. Как говорят летчики, он был чемпионом России п Transcript of negotiations:
11:33:04 PIC: Yes, yes, yes.
11:33:06 FAC: Let's temporarily 400 or whatever, your mother, and this is x ... nya full. Yes, ask for 390, otherwise we can't get around, fuck ... (Echelon "400" is 12,000 meters. - Auth.)
11: 33: 12.5 AUSP signal. (Signalizer of extreme angle of attack. It is triggered when the aircraft lifts its nose too much. - Auth.)
11:33:17 PC: Switched.
11:33:20 PC: "Control", Pulkovo 612.
11:33:21 D: Pulkovo 612th, at the reception.
11:33:22 PIC: Add. Yes?
11:33:24 PM: Pulkovo 612, release flight train 390 temporarily.
11:33:28 PIC: Strong bumpiness, etc., tell me.
11:33:34 D: Pulkovo 612, dial 3-9-0.
11:33:34 PC: We are gaining echelon 3-9-0. Thank you very much, Pulkovo 6-12. 11:33:37 PIC: Another x ... let's dial it (inaudible) ...
11:33:39 E: (inaudible).
11:33:45 PIC: Where are those (inaudible), f ... your mother ?!
11:33:48 PIC: Fuck ... shit here (inaudible).
11:33:50 E: (inaudible).
11:33:51 PIC: (inaudible)
passed (inaudible), let's go to (inaudible).
11:33:55 AUASP signal.
11:34:23 Signal (EBE). (Approach to an altitude of 12,000 m - Auth.)
11:34:24 FAC: No x ... I fuck ... shit, b ... db! (This is about a thunderstorm. - Auth.)
11:34:27 PIC: Mom, don't worry, b ... db.
11:34:32 FAC: She, b ... db, also hail, f ... your mother, b ... db!
11:34:40 PM: Give me (inaudible).
11:34:43 PIC: And where can they be aside, Igor, step back some more.
11:34:43 PIC: Igoresh.
11:34:48 PIC: Igor.
11:34:49 PM: What?
11: 34: 49.5 FAC: Aside you can, where else to move away from it, b ... db. (This means a thundercloud. - Auth.)
11:34:52 E: (inaudible). Not.
11:34:54 FAC: Tell me, they took 390, Andryukha, f ... your mother.
11:34:56 2P-st: Pulkovo 612, took echelon 390.
11: 34: 58.5 ...
11: 35: 00.3 PIC: Say something, fuck it! (This is a critical point, after which the plane began to "stall" and the crew lost control. - Author)
11: 35: 00.2 ...
11:35:01 E: (inaudible).
11:35:01 D:… (inaudible) 3-9-0.
11:35:05 E: We are going down ... (inaudible).
11:35:06 PIC: (Where) we are going down, fucking fools, b ... eh!
11:35:09 PIC: Put the denomination on x ... th! (Engine mode close to takeoff. - Auth.)
11:35:10 BI: Denomination.
11:35:12 PM: Tell them we're going down, fuck.
11:35:13 2P-st: We are going down, Pulkovo 612.
11: 35: 15.9 AUASP signal.
11:35:17 PIC: Calm down.
11: 35: 20.9 AUASP signal.
11:35:22 PM: Watch the banks.
11:35:23 E: Face value.
11:35:24 Sound signal.
11:35:28 PM: Pulkovo 612, 3-6-0 echelon descending.
11: 35: 30.8 AUASP signal.
11:35:31 PM: Strong bumpiness, say fuck.
11:35:33 PIECE: Strong bumpiness.
11:35:34 D: Pulkovsky (inaudible), descend 3-6-0.
11:35:36 PIC: Descending, fuck.
11: 35: 38.9 Beep.
11: 35.37 E: (inaudible).
11:35:41 PM: We keep everything calm.
11:35:44 PIC: Hold on, b ... db.
11:35:45 BI: Generators (you fly).
11:35:48 BI: Surge. We are going down. Vanya, surge. (The engine surge develops when not enough air enters it, which disrupts the fuel combustion process. At the same time, pops are heard, the engine trembles, fires out of it, and in the end it can turn off. - Author)
11:35:55 PIC: (inaudible).
11:35:58 E: (inaudible).
11:36:02 PIC: See speeds, speeds.
11:36:04 E: Well, I fell a bit.
11:36:07 E: No, okay.
11: 36: 07.02 AUASP signal.
11:36:08 E: (inaudible).
11:36:11 PIC: For yourself.
11:36:14 PIC: For yourself.
11:36:15 PM: (inaudible) Wan.
11:36:16 PM PIC: (inaudible) look.
11:36:19 PC: (inaudible) 5-5, Wan, 5-5.
11:36:22 PIC: How much do you say? (It's about overloading. - Ed.)
11:36:23 PC: (inaudible) 245. (Most likely this is a course. - Auth.)
11:36:24 PM: What course, yo ... yours ?!
11:36:25 PC: (inaudible).
11:36:28 PM PIC: (inaudible).
11:36:28 E: I understand.
11:36:29 E: Just swagger.
11:36:31 E: Right.
11:36:32 PIC: Vova, give command. (Vova is the 2nd pilot. As the pilots say, he was the champion of Russia
Контакты